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同為3米軸距,氣場不輸埃爾法,售價卻不到它的四分之一!

對於車,你們的需求是什麼?年輕人可能會說,「我要它很運動,夠快、好開」;隨著年齡的增長,過了而立之年,相信各位對於車更多的需求還是成熟穩重;而在成家立業之後,出行顧慮多了,舒適、大空間、實用且開出去有面,似乎成了選車主基調,這或許也是眾多消費者選車的最終歸宿。那麼,本文這款車能否成為各位的歸宿?

現階段,2022款榮威iMAX8正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為18.88-25.38萬元。同時,官方還為用戶帶來8年/16萬公里動力總成核心零部件質保、終身免費基礎流量、2年0利率/60期超長貸、至高10000元置換補貼、推薦人與被推薦人積分獎勵等政策。

作為年度小改款車型,新車設計其實沒有太多變化,最顯著的還當屬車身配色。新車重點之處還是配置,增加了第二排折疊桌板,同時針對「魔吧」進行了優化,增加全新的深尺寸儲物格。同時,該車還配備了一鍵式智慧防夾電動滑移門、感應電動尾門、博世最新第三代BD-EPS轉向系統、維納斯智慧系統、全系標配6氣囊,3個毫米波雷達、6個攝像頭與12個超聲波雷達的雷達+攝像頭融合方案,配合AI Pilot智慧駕駛輔助系統,進一步提升用車感受。

平心而論,身為90後,在拍攝這款車時,我心動了,是一時的衝動也好,潛意識下想換車也罷。但不得不承認,任何人的用車需求都會發生改變。或許在未來的某一天,90後的我們也會將MPV車型提上購車議程。

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