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安全呵護「尖子生」,別克威朗Pro有何硬實力?

緊湊級轎車,由於其在動力、空間、燃油經濟性、設計等方面的多維平衡和親民的售價,使得它成為中國市場中涵蓋面最廣的細分市場,同時也是銷量最大、廝殺最慘烈的細分市場。合資品牌、自主品牌甚至豪華品牌在這一細分市場都有佈局。 

這不,別克在這一細分市場帶來了又一位強力選手:別克威朗Pro。即將上市的這台車憑藉優秀的外觀內飾設計以及全新換裝的上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發動機,吸引了諸多消費者的關注。不過今兒我們只是簡單聊聊發動機和設計, 重點放在大多數消費者難以察覺的安全性能上,看看這台車有何實力被稱為安全呵護「尖子生」!

外觀精緻、內飾大改、動力全面提升

在聊安全之前,我先和不太瞭解這台車型的朋友們簡單說說它的變化。眾所周知,緊湊級轎車由於競爭十分激烈,所以不少廠家在這一級別將產品更加細分,其中就有諸如速騰、思域這類主打高質量、運動性能的A+級轎車,相比普通A級車,他們有著更強的動力、更大的空間以及更為運動的外觀,吸引了不少年輕消費者購買,思域更是成為了這一細分市場的標杆車型。 
而今天的主角威朗Pro同樣定位于A+級車,更重要的是, 威朗Pro首次搭載7月20日發佈的全新第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率達到135千瓦,峰值扭矩250牛·米,相比思域的130千瓦和速騰的110千瓦最大功率有著明顯的優勢。同時,這台發動機的先進之處是做到動力油耗的雙層兼顧,百公里加速時間為7.7秒, 按照更為嚴苛的WLTC工況測試標準 百公里平均油耗依然低至5.95L,可以說這台第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發動機確實有著傲人實力。 
當然,除了動力,年輕人更為在意的就是顏值了。 
在這一點上,別克威朗Pro同樣一點不虛。
新車換裝了全新的家族飛翼式進氣格刪,配合兩側的LED燈組顯得格外精神,同時飄逸的車身線條以及大幅下滑的D柱都讓這台車的運動氣息更盛。 
內飾層面,兩塊10.25英寸螢幕組成的雙聯屏是整個內飾最吸睛的點。 車內檔次感和豪華感的營造一直是別克的拿手好戲:更豪華的用料、全新的中控台設計、優秀的做工及手感——可以說別克威朗Pro這台車抬高了合資緊湊級轎車的內飾天花板。
同時,既然作為A+級車,那麼空間表現也是大眾考量的重點。新一代威朗Pro長寬高尺寸分別為4664mm×1786mm×1472mm,GS版的長度和寬度分別增加了4mm和3mm,軸距為2700mm,從資料上看依舊處於這一級別的第一梯隊,比思域車身稍長。當然,實際空間表現也需要實車體驗,但是考慮到現款的威朗車型空間表現優異,口碑不錯,而兩者的軸距同為2700mm,所以全新威朗Pro的空間表現十分值得期待。 

表裡如一,威朗Pro扎實的被動安全

這個時候可能有人會問:在外觀內飾發動機上花了這麼多的成本,那是不是在消費者看不到的地方減成本,比如安全性? 
安全性中最耗成本的地方便是被動安全了,畢竟不同強度的車身鋼材在成本上的差異較大,同時整車白車身中鋼材用料的量也很大,別克會在這部分省成本嗎? 
完全不會。 作為別克彙聚全球優勢資源打造的新一代戰略車型,全新威朗Pro基於C-NCAP五星安全碰撞標準開發,採用高標準、高強度的結構設計,擁有BFI車身一體化結構和鐳射釺焊一體化車頂。
同時,全新威朗Pro還針對小偏置碰撞進行充分優化,經過100多輪次的反覆運算分析,顯著提升車身左右兩側乘員艙結構的安全性能,有效減輕碰撞時所造成的車身形變,為駕乘者生命安全再添保障。 
大家也能看到,整個車身骨架中,高強度鋼和超高強度鋼遍佈威朗Pro整個車身,再加上針對碰撞的結構優化,這台車的被動安全性能扎實,安心。

新時代,主動安全配置必不可少

主動安全配置我們一般放在配置部分來講,往往為了突出這台車的配置豐富。但是主動安全配置的初衷就是為了提升整車安全性,說得更詳細點,就是為了預防事故的發生。在這一層面,我們來看看目前這一級別主流車型主動安全配置的搭載情況。 
以十代思域為例,這台車在發佈之初便以動感的造型和豐富的配置而大受歡迎,在發佈數年後進行了中期改款,但是即使是改款過後的車型也只有售價16.99萬元的頂配車型才有搭載車道偏離預警、車道保持系統以及主動制動系統。 
在我看來,新時代的全能轎車,主動安全配置是必不可少的,也可以說是新的安全內涵。雖然國家沒有強制要求,但是AEB(主動刹車系統)的地位和十年前的ESP相似,都是能有效提升車輛的安全性,大幅降低事故發生機率的一項配置,當然,這項配置在成本上也增加明顯。 
我們再來看看這一級別另外一台標杆車型速騰的主動安全配置搭載情況。 
即使是售價16.59萬元的1.4T頂配版速騰,除了主動刹車系統之外的並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統都需要選裝,而其他配置車型均沒有搭載。 
雖然是標杆,但是主動安全配置可謂寒酸。
雖然別克威朗Pro目前還未上市,但是我們已經可以從官方披露的資訊中找到這台車的主動安全配置水準了。 
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