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牧馬人價格的一半,性能卻一點不輸!

坦克300有多火就不必贅述了

反正我聽說嗷,現在下訂單

需要過年左右才能交車

方正簡潔的造型配合它強悍的越野性能

一時間吸粉無數

今天就來看看如果你有坦克300

你該怎麼改?

原廠就擁有非承載式車身和不錯的越野能力

所以車主在改裝初期

首先考慮到的就是外觀方面和懸架方面的升級

保險杠的升級是必改專案

一是原廠多為塑膠材質,保護能力要弱

二是造型原因,改裝後會提升接近角和離去角

國產MR的前杠並不誇張

並且預留了絞盤安裝位置

輪胎方面使用了百路馳的明星產品KO2

兼具50%越野和50%公路行駛能力

算是AT胎中的香餑餑了

黑色輪圈則為FUEL的越野圈

FUEL為美國品牌

目前由國內代工廠生產

在性價比和質量上備受越野玩家青睞

車頂加裝了KM的擴展平臺

上方固定了沙地鏟和脫困板

如果是長途穿越則可以固定更多物資用品

進一步拓展車輛的載物能力

不過加裝前一定要謹慎

高速風噪可不是鬧著玩的

懸架升級很下本

Baja鍛造可調上控制臂

ARB的OME BP-51減振器

國產K-MAN減振器

沒錯,這台300是雙減振組合

同時為了獲得更好的通過性

整車還進行了3英寸的升高

想想開著它去西藏、新疆

是不是就很爽?

哦,對了

它還加裝了MR的90升副油箱

進一步增加了續航里程

這對于長途穿越非常重要

寫在最後

坦克300作為硬派SUV,價格可以說很親民,但想要武裝到牙齒,改裝費用還是不低的,在說走就走的旅行和任性之前,各位加油!

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